PALIER / simulateur tarifaire TGV
Analyse pricing et optimisation de grilles sur la base des prix TGV INOUI / OUIGO.
À quoi sert PALIER ?
PALIER est un outil d'aide à la décision tarifaire pour les trains à grande vitesse (TGV INOUI et OUIGO). Il transforme la grille de prix officielle de la SNCF en analyses concrètes : où se situent les prix, comment INOUI se positionne face à OUIGO, et à quel prix le revenu serait maximisé selon la sensibilité des voyageurs au prix.
Toutes les analyses reposent sur la donnée ouverte officielle de la SNCF (jeu de données « Tarifs TGV INOUI et OUIGO », licence ODbL) : plus de 36 000 tarifs, pour chaque origine-destination, classe et profil tarifaire (Avantage, Réglementé…), avec un prix minimum et maximum.
- Explorer la grille : trajet, classe et profil → la fourchette de prix réelle.
- Comparer la concurrence : l'écart de prix TGV INOUI vs OUIGO par trajet.
- Simuler une politique de prix : le curseur d'élasticité calcule le prix qui maximise le revenu.
L'élasticité-prix mesure à quel point la demande baisse quand le prix monte. Réglez le curseur : demande élastique (> 1) → baisser le prix peut augmenter le revenu ; inélastique (< 1) → le monter le peut. Le graphique trace la courbe de revenu et marque le prix optimal.
Méthodologie & limites
Donnée réelle : grille de prix et positionnement INOUI/OUIGO.
Hypothèse : l'élasticité (paramètre réglable). Estimer la vraie élasticité exigerait des données de demande appariées, non publiques.
Tous les chiffres sont issus de calculs déterministes (aucune IA générative dans les résultats). Modèle démonstrateur à demande linéaire, distinct du moteur de yield management de production de la SNCF.
Source : SNCF Open Data — jeu « tarifs-tgv-inoui-ouigo », licence ODbL.